Quienes están más en contacto directo con este tipo de accidentes-, lamentablemente-, entregaron a El Insular sus opiniones al respecto, en especial en el tramo de la recta de Butalcura, denominado por algunos como la “recta de la muerte”.
El capitán subrogante de la SIAT de Carabineros de Chiloé, Humberto Mella González, en conversación con el diario señaló que, “Efectivamente ese es como un punto crítico, como un punto rojo que tenemos marcado, porque efectivamente en esa parte de la ruta, en ese tramo, estamos hablando del kilómetro 1150, 51, 52, que es lo que comprende la recta de Butalcura. Hay muchos accidentes de tránsito y más o menos siempre son con consecuencias muy graves o fatales. ¿Por qué? Como es una parte de la ruta 5 Sur donde rige la velocidad máxima en ese tramo, entonces es una de las pocas partes habilitadas efectivamente para hacer maniobras de adelantamiento”.
En cuanto a las causas más frecuentes, el capitán señala: ”Más o menos siempre han sido como la misma causa que se va repitiendo: imprudencia básicamente. Maniobra de adelantamiento donde no cuentan con el tiempo ni el espacio para poder ejecutarla. Esa es una de las principales causas en ese tramo y otras que han sido más como despiste y falta atención a la conducción; esas son las causas principales” precisó el oficial.
Quien además agregó que: “En este caso como carabineros somos los llamados a fiscalizar la ley del tránsito pero lamentablemente la vía no permite que se hagan controles regulares por el tema del diseño. No hay espacio para poder parar el vehículo para ser fiscalizado y controlar velocidad u otro tipo infracciones; lamentablemente estamos impedidos ahí por un tema práctico ya que no hay descanso ni berma ni lugar donde parar”, indica Mella agregando: “Nosotros siempre estamos haciendo los llamados a comunidad considerando que más del 95% causas son por factores humanos; imprudencia. Siempre estamos haciendo llamados respetar normas del tránsito especialmente aquellas relacionadas mantenerse atento condiciones realizar maniobras adelantamiento forma segura verificando condiciones del tránsito visibilidad presencia proximidad otros vehículos respetar límite máximo velocidad también hemos detectado participación bastantes peatones conductores bajo efecto alcohol también ahí tenemos condición extra se nos da”, indicó Capitán (S) SIAT Chiloé.
Lo anterior es corroborado por...
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